Each model year, cars come out with new features, gadgets or cost-saving ‘smart’ technology. Strides are made in such technology as fuel economy, safety, power trains, infotainment systems, comfort, and so on. There are loads of bells and whistles. Yet, some of these new car trends can leave you scratching your head with frustration. Here are ten car trends that many wish would go the way of the dodo!
1. Faros LED
Todos estamos de acuerdo en que tener faros más brillantes en la carretera puede aumentar la capacidad del conductor para ver mejor en situaciones de baja visibilidad, pero no hasta el punto de cegar a otros conductores en la carretera. Las luces LED producen muchos más lúmenes que las halógenas. Si a esto le añadimos que, como cada vez más vehículos se asientan a mayor altura sobre sus bastidores, menos luz llega realmente a la carretera, donde es necesaria, y más se dirige a las caras de los conductores que circulan en sentido contrario. Los faros LED pueden ser una molestia para los conductores que circulan en sentido contrario, sobre todo si dejan encendidas las luces largas.
2. ¿Dónde está el reproductor de CD?
Los coches nuevos ya no llevan reproductor de CD en el salpicadero. Eso se debe a que hoy en día ya nadie los utiliza, salvo los millones de personas que han invertido una pequeña fortuna en comprar CD y aún poseen decenas de millones de ellos. Sin embargo, los fabricantes de automóviles te han tendido una trampa: conecta tu smartphone al AUX y escucha cómo te chupan los datos de la cartera a través del sistema de audio. Si quieres usar tu smartphone, no pasa nada, deja que los niños lo usen en el asiento trasero, pero puede que haya llegado el momento de devolver el reproductor de CD a su lugar habitual en el salpicadero.
3. Sistemas de entretenimiento traseros
Aunque los sistemas de entretenimiento para los asientos traseros se consideraban de alta tecnología en los años 90 y 2000, ahora ya no tienen razón de ser. Mientras que antes hacían que el viaje de 4 horas a casa de la abuela fuera mucho más tranquilo, con las tabletas, los teléfonos inteligentes y los iPods por todas partes, un sistema de entretenimiento en el asiento trasero ya no tiene ningún valor.
4. Pantallas táctiles
El problema de las pantallas táctiles es que distraen tanto como enviar mensajes de texto mientras se conduce. No es como si estuvieras tratando de encender el aire acondicionado, una pantalla tiene un menú interactivo para ordenar a través. La información de un sistema basado en menús debe leerse y procesarse tocando varias veces la pantalla. Las características tecnológicas modernas en un coche son bienvenidas, pero no si son una distracción. Tener que navegar por una pantalla táctil mientras se conduce, para simplemente encender la calefacción de un coche, es un accidente a punto de ocurrir.
5. Limpiaparabrisas automáticos con sensor de humedad
Los limpiaparabrisas automáticos que detectan la lluvia son tan precisos a la hora de reaccionar ante el tiempo como la mayoría de los meteorólogos a la hora de predecirlo. Pulsar un interruptor para los limpiaparabrisas sigue siendo la mejor manera de despejar una llovizna o neblina intermitente de un parabrisas.
6. Asientos de la tercera fila en los SUV crossover compactos
No hay duda de que el mercado de los SUV crossover compactos está en expansión, con cerca del 20% de todos los coches vendidos en Estados Unidos. Una tendencia en el diseño de los crossover compactos es añadir la tercera fila de asientos. Como la palabra compacto se les ha escapado a los diseñadores, los asientos son prácticamente inútiles para que quepan todos los niños, salvo los más pequeños. Para dejar espacio, los demás pasajeros tienen que adelantar sus asientos, comprometiendo también su comodidad.
7. Integración de las redes sociales
¿Por qué existe esto? ¿Por qué la distracción del conductor es una herramienta de marketing? Utilizar la integración de las redes sociales como argumento de venta de los sistemas de infoentretenimiento no es más que otro accidente a punto de ocurrir. Seamos sinceros, ¿realmente necesitamos tuitear mientras conducimos por la autopista a 110 km/h?
8. Control por voz
Hace más de dos décadas que el reconocimiento de voz está disponible en los automóviles convencionales. Y sigue siendo igual de inútil. A pesar de que la tecnología ha mejorado gradualmente, sigue siendo un poco torpe de usar y no es tan bueno en la comprensión de lo que estás diciendo.
9. Arranque por botón
Hay que admitir que no es que haya nada conceptualmente malo en un arranque por botón, simplemente es innecesario. Después de todo, deslizar una llave en la ranura de arranque no requiere un título avanzado. También hay que tener en cuenta las molestias y los peligros. Con un botón de arranque viene un llavero menos la llave. Bueno, hay una llave para cuando se agota la batería del mando y tienes que desbloquear el coche manualmente y luego quedarte ahí sentado porque no arranca con la batería agotada. También están los problemas generalizados de los coches que se pueden apagar con la transmisión sin aparcar, o los motores que se dejan en marcha con facilidad.
10. Devolver la rueda de repuesto
Antes era habitual que todos los coches tuvieran una rueda de repuesto. Ahora han sido sustituidos por kits de reparación de neumáticos. Claro, se tarda menos en inflar un neumático pinchado que en cambiarlo, y proporciona más espacio en el maletero, pero como medida de recorte de gastos (y es una medida de recorte de gastos), no se sostiene. Esos momentos en los que no se puede inflar un neumático, cuando realmente se necesita, es mucho más importante que quedarse tirado. Tener una rueda de repuesto a mano es tranquilizador y lleva menos tiempo que esperar una hora o más a la AAA o a una grúa.
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